Чем опасны сильные снегопады для водителя и автомобиля. Важные правила

Эксперты рассказали о рисках для автомобиля из-за сильного снега

Autonews.ru разобрался, как правильно очистить автомобиль после снегопада и чем рискуют водители, оставляя машины в сугробе

В начале 2026 года ряд регионов России накрыли сильнейшие снегопады, а подготовка машины к поездке для водителей превратилась в настоящий квест.

На фоне многочисленных жалоб ведомства и профильные эксперты выпустили всевозможные памятки и рекомендации для автомобилистов. И, судя по прогнозам синоптиков, эти советы не потеряют актуальность на протяжении всего января.

Как правильно откопать автомобиль из сугроба

Неправильная расчистка автомобиля от снега может привести как к поломкам машины, так и нанести вред здоровью водителя и пассажиров. Чтобы этого не произошло, МЧС России опубликовало свод рекомендаций о правильном вызволении транспорта из сугроба.

Вот что нужно знать автомобилисту в подобной ситуации:

Но после сильного снегопада этих мер для освобождения машины из «плена» может оказаться недостаточно. Для того чтобы застрявший автомобиль смог тронуться, нужно сделать следующие шаги:

• освободить от снега ведущие колеса. Это надо сделать так, чтобы они могли свободно вращаться;
• откопать карман перед колесами машины в 30–50 см. После этого нужно подложить под них коврик, ветки или картон, чтобы обеспечить сцепление;
• выезжать с помощью раскачки. При этом рекомендуется избегать резких движений, а также не давить газ в пол.

Если вызволить машину из сугроба не получается, то водителю следует обратиться за подмогой. Лучшим вариантом станет вызов специалистов, которые смогут вытащить автомобиль, не нанеся ему повреждений. Например, водитель может обратиться на единый номер вызова экстренных служб — 112 или в частные компании, которые предоставляют такие услуги.

Почему необходимо очищать машину от снега

Очищать машину от снега нужно своевременно, чтобы избежать дальнейших проблем. Так, директор компании «Автосвита» Мария Посеницкая в беседе с Autonews.ru предупредила, что при длительном контакте покрытия автомобиля с реагентами может повредиться лакокрасочное покрытие. Также есть риск появления коррозии от влаги.

«Но для этого воздействие мокрого снега или реагентов должно быть очень долгим. За условную неделю ничего страшного с автомобилем под снегом не произойдет», — добавила она.

Аналогичного мнения придерживается тренер обучающего центра международной сети автосервисов Fit Service Константин Ершов. По его словам, при длительной стоянке и резких перепадах температур вероятность проблем с автомобилем возрастает. Он объяснил, что снег в мегаполисе — это не чистая вода, а смесь с дорожной грязью и солями противогололедных составов. Это грозит следующими рисками.

• При потеплении эта абразивно-химическая смесь тает, проникая в микротрещины лакокрасочного покрытия, под уплотнители дверей, капота, багажника и стекол. В результате возникает коррозия: соли ускоряют окисление железа на уязвимых зонах вроде порогов и арок.
• Резиновые уплотнители дубеют от солей, теряют эластичность, деформируются под весом снега, образуя щели с последующими течами. Циклы замерзания расширяют микрощели, усугубляя дефекты.
• Также возможны проблемы с тормозной системой. При потеплении талая вода попадает в механизмы. В результате последующие ночные заморозки могут привести к замерзанию тормозных суппортов или примерзанию колодок к дискам.
• В более редких случаях пострадать может и электрооборудование. Есть риск проникновения влаги в разъемы блоков управления в арках (датчики ABS, ESP), что вызывает окисление контактов и ложные ошибки. Обледенение ультразвуковых датчиков парктроников может вывести их из строя. Кроме того, страдает и подвеска — дорожные реагенты разъедают втулки и сайлентблоки.
• От обилия снега возникают риски для выхлопной системы. Его попадание в глушитель с последующим замерзанием может привести к замерзанию системы и невозможности дальнейшего запуска двигателя.

Как избежать проблем

Чтобы избежать проблем с автомобилем зимой, Константин Ершов из Fit Service рекомендует следовать простым советам:

• ежедневно очищайте снег мягкой щеткой;
• смазывайте замки и уплотнители силиконом или другим составом от обледенения;
• после оттепели просушивайте тормоза — несколько торможений на скорости 40–60 км/ч;
• в профессиональном автосервисе полезно провести антикор днища и проверить аккумуляторную батарею.

Как подготовиться к поездке

В суровых зимних условиях ГАИ не рекомендует отправляться в дальний путь на автомобиле. Однако если избежать поездки нельзя, к ней стоит тщательно подготовиться. Для этого в ведомстве составили подробный чек-лист для автомобилистов.

• Топливный бак машины должен быть заправлен как минимум наполовину. Это надо сделать для того, чтобы бензина хватило в случае попадания в снежный затор.
• Отправляясь в путь, следует проверить наличие в автомобиле аварийного набора. В него входят лопата, топор, буксировочный трос, фонарь, запасные батарейки, скребок для льда, мощный пауэрбанк, термос и теплые вещи.

Как правильно водить машину зимой

Отдельный свод рекомендаций ГАИ затрагивает правила вождения в зимний период. Главные из них:

• плавность движения;
• сокращение числа маневров. Торможение, разгон или поворот должны выполняться максимально мягко;
• увеличенная дистанция — минимум в два раза по сравнению с «обычными» днями;
• при сильном снегопаде во время движения необходимо включить противотуманки и аварийные огни. Так машина станет более заметной для других участников движения.

Напомним, что в конце новогодних праздников на Москву обрушились сильнейшие снегопады. «Виновником» непогоды стал циклон «Фрэнсис». Это привело к осложнению дорожной ситуации в столице: из-за сугробов машины не могли выехать или заехать во дворы — проблема коснулась и транспорта экстренных служб. Также в аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский происходили задержки рейсов.

Читайте также:

Авторы ТегиДмитрий Александров Обозреватель Autonews