Avatr показал в Шанхае седан 06, который может быть гибридом и электрокаром
Avatr 06 разработан на платформе CHN, которая является совместной разработкой Changan, IT-гиганта Huawei и производителя аккумуляторов CATL
Avatr 06
Бренд Avatr показал на Шанхайском мотор-шоу новый седан 06, который, вероятно, появится в России, передает корреспондент Autonews.ru.
Впервые модель представили в декабре 2024 года. Особенностями дизайна автомобиля стали узкая бумерангообразная передняя оптика, эстетичная заглушка вместо решетки радиатора, скрытые дверные ручки, большой воздухозаборник, лидар на крыше и спойлер на багажнике. Также у четырехверки установлены небольшие камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
Интересно, что Avatr 06 получил функцию визуального предупреждения водителей и пешеходов о намерениях совершить тот или иной маневр. Например, если автомобиль припаркован, то под лобовым стеклом появится такое сообщение.
Avatr 06 построен на платформе CHN, которая является совместной разработкой Changan, Huawei и CATL. Седан может быть как полностью электрическим, так и гибридным.
Электрокар Avatr 06 получит две вариации: с одним мотором мощностью 338 л. с. и двумя двигателями с общей отдачей 590 л. с. Обе модификации будут иметь запас хода в районе 600–650 км.
Гибридный Avatr 06 будут оснащать 1,5-литровым турбомотором спереди и электрическим двигателем на задней оси. Общая мощность такой установки составит 464 л. с., а только на электротяге седан сможет проехать от 170 до 240 км в зависимости от комплектации. Общий запас хода — 1086 км.
В салоне новинки установлено пять встроенных экранов, включая 35,4-дюймовый цифровой дисплей приборной панели, 15,6-дюймовый центральный экран мультимедийной системы, цифровое зеркало заднего вида и два дисплея, отображающих изображения с боковых камер.
Avatr 06 стал четвертой моделью бренда после более крупных 07, 11 и 12.
Не исключено, что новинка появится в России официально. Сейчас под брендом Avatr на российском рынке продают одну модель — кроссовер Avatr 11, продажи которого стартовали в начале 2025 года.
Авторы Теги Михаил Переходько
