Автобус попал в Музей транспорта Москвы в ужасном состоянии: кузов ржавый, каркас деформировался. На данный момент основные работы завершены. Реставрация длилась больше года.
Специалисты провели капремонт двигателя и полностью воссоздали кузов и салон.
Им пришлось перебрать более тысячи образцов материалов, чтобы восстановить первоначальный вид сидений. Теперь в планах восстановить багажные отсеки: их обошьют так же, как в заводской версии. В салоне разместят световую дорожку — установят фонари в проходе между сиденьями.
ЛАЗ-697М «Турист» производили в 1970-1975 годах для междугородних и туристических рейсов. Его отличали регулируемый наклон спинки пассажирских сидений, большие окна и вентиляция. В салоне располагалось 33 сиденья для пассажиров и одно для экскурсовода.
Всего выпустили 7146 таких машин. В последние годы производства выпускали переходную модель: передняя часть кузова была в ней от ЛАЗ-697М, а заднюю видоизменили в соответствии с ЛАЗ-697Н. Иногда встречался и обратный вариант: передняя часть была с большими окнами нового образца, а задняя оставалась такой же, как у предшественника.
Увидеть отреставрированный ЛАЗ-697М «Турист» можно на экскурсии в фондохранилище, на фестивалях и выставках техники.
В этом году специалисты Музея транспорта Москвы планируют восстановить еще три автобуса, которые раньше можно было встретить на дорогах столицы.
