Глава заводской команды Cadillac в Формуле 1 Грэм Лоудон рассказал о цели тестов предыдущих автомобилей (TPC), которые американский коллектив намерен провести с со старым болидом Ferrari, поскольку итальянская команда будет поставлять Cadillac силовые агрегаты в 2026 году. «Мы изучили, какие тесты команда может провести в соответствии с правилами TPC. У нас нет старой машины, но и название немного неточно, потому что нам на самом деле не нужно тестировать болид, так что это не имеет значения. На самом деле, Cadillac нужны не тесты машины, а тесты команды. Мы хотим использовать автомобиль, потому что во всех симуляциях работы мы стараемся сделать их максимально реалистичным. Я думаю, что все немного напрасно опасаются, что мы можем получить какое-то преимущество, протестировав чью-то чужую машину или что-то в этом роде. Но мы тестируем не машину, мы тестируем людей. Да, мы стремимся получить преимущество, но не за счёт машины. Мы хотим, чтобы наши механики получили тот же опыт, что и все механики на пит-лейн, работающие каждый день с подобной техникой. Механикам нужно привить мышечную память работы с болидом Формулы 1. Я столько раз проходил через этот цикл, формируя команду. Очень важно попытаться имитировать и максимально приблизиться ко всему. Мы — клиенты Ferrari, так что логично взять болид у них. Но, как я уже сказал, мы не пытаемся чему-то научиться у самой машины. Мне, в общем-то, всё равно, лишь бы она была подходящего размера и формы. Она там просто для имитации, так что мне даже всё равно, какого она цвета. Если мы одалживаем у кого-то болид, то эта команда должна получить одобрение FIA на использование их машины. И мы постепенно вовлекаем FIA во все наши действия, потому что нам нечего скрывать», — рассказал Грэм Лоудон Motorsport.com. Источник: Motorsport.com
De Telegraaf: Хорнер намерен выкупить часть акций Alpine
После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в...
