Иранская SAIPA обещала добавить подогрев сидений в автомобили для России
Иранская компания SAIPA оборудует машины для России подогревом сидений, а также снизит цену на одну из моделей «Ситуация неприемлема». АвтоВАЗ признал завышение дилерами цен на Vesta Закон и ПДД 21 октября 2022 Что значит режим повышенной готовности для водителей: кого точно проверят Водительские права 27 июня Госдума приняла новые правила получения водительских прав Запчасти 8 июня В них лучше не врезаться. На что теперь не хватит полиса ОСАГО
Иранская компания SAIPA приняла решение расширить список опций у своих автомобилей для России, выяснил Autonews.ru. Главной опцией станет подогрев сидений: сейчас эта опция в привезенных в Россию выставочных моделях отсутствует. О таком намерении сообщил корреспонденту Autonews.ru представитель официальной компании-дистрибьютора «Лаки Кэренси».
По его словам, оборудовать машины зимней опцией ему лично пообещал президент иранской компании после презентации автомобилей 23 авгуcта. Первая официальная партия автомобилей должна появиться у дилеров в конце сентября.
В «Лаки Кэренси» также пообещали скорректировать цену на седан Shahin. По словам представителя компании, соответствующая договоренность также была достигнута с иранцами. Так, машина будет стоить 2 млн руб. За эти деньги клиент получит четырехдверную модель с 1,5-литровым мотором и автоматической коробкой передач. Ранее в дилерском центре назвали другой ценник на эту машину — 2 050 000 руб. за седан с механикой.
На данный момент модельный линейка SAIPA в России включает в себя три модели. Помимо Shanin иранцы привезли на отечественный рынок кросс-хетч Quik, который создан на платформе X200 — модернизированной версии ходовой Ford Festiva/Mazda 121 образца 1986 года. Автомобиль оборудован безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощность 87 л.с. Агрегат может работать совместно с пятиступенчатой коробкой передач или вариатором.
Также российским клиентам доступен конкурент Lada Granta — седан Saina S. Автомобиль построен на той же платформе, что и Quik. Силовая остановка также идентична кросс-хетчу.
Ранее представители SAIPA заявляли, что планируют организовать в России производство своих автомобилей.
