Эксперт Мосеев: у дилеров скопилось около 350 тыс. нераспроданных машин
Переизбыток китайских иномарок на складах привел к тому, что дилеры начали продавать машины по заниженным ценам. Autonews.ru выяснил, за сколько сейчас можно купить самые популярные модели
Omoda C5
Российский рынок в 2025 году столкнулся с серьезным переизбытком китайских и в меньшей степени отечественных автомобилей. По подсчетам бывшего президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, которыми он поделился с Autonews.ru, с прошлого года у дилеров остались нераспроданными тысячи новых машин.
«Если мы говорим о китайских марках — это 350–360 тыс. автомобилей. По российским брендам — к ним мы относим, к примеру Lada и «Москвич» — цифра чуть меньше: 50–60 тыс. машин», — заявил эксперт.
Эффект затоваривания дилерских складов подтвердила на недавней пресс-конференции и первый заместитель гендиректора группы компаний «Рольф» Светлана Виноградова. Причем, по ее словам, в той или иной степени это актуально для всех игроков.
Такая ситуация не оставляет продавцам выбора, кроме как снижать цены и вводить дополнительные бонусы. Если проще, то демпинговать.
Haval Jolion
Haval Jolion является самым популярным китайским кроссовером на российском рынке. Но даже несмотря на это, купить машину можно дешевле РРЦ (рекомендуемых розничных цен). Преимущественно речь идет о машинах 2024 года.
«Она ничем не отличается от модели 2025 года, однако выйдет примерно на 100 тыс. руб. дешевле», — заверили Autonews.ru в «Фаворит Моторс».
Переднеприводный кроссовер в базовой версии Elite c 1,5-литровым мотором и «роботом» нам согласились продать за 2 200 000 руб. На официальном сайте Haval размещены прайс-листы на Jolion как 2024 модельного года, так и 2025 года — официальные цены на машину составляют 2 349 000 и 2 449 000 руб. соответственно.
Стоит отметить, что подобные скидки действуют и в других столичных автосалонах — модель сейчас можно купить на 50–100 тыс. руб. дешевле официального прайса.
Geely Coolray
Купить кроссовер в начальных версиях (во всяком случае, в Москве) практически невозможно — их нет. В основном дилеры предлагают машины в старших комплектациях Flagship (от 3 109 190 руб.) и Exclusive (от 3 139 190 руб.).
В «Автогермесе» нам заявили о специальных дилерских скидках, и самую большую выгоду можно получить на автомобили из «старых партий».
«Кулрей» в комплектации Flagship стоит 3 109 190 руб. Мы готовы сделать скидку примерно в 230 000 руб. Плюс есть подарки, например, постановка машины на учет в ГАИ», — пообещал менеджер ДЦ.
Мы решили напомнить продавцу и о прямой скидке от автопроизводителя. Ее размер составляет 125 000 руб. (такая выгода указана в официальных прайс-листах). Правда, по словам сотрудника шоурума, сейчас этот бонус «пока на паузе».
«Мы ожидаем подтверждения, будет ли эта скидка действовать дальше. В случае положительного решения, безусловно, покупка машины будет более выгодной», — быстро отреагировал продавец.
Chery Tiggo 4 Pro
Еще более интересная ситуация сложилась с компактными кроссоверами Chery Tiggo 4. В прошлом году компания начала продажи обновленной версии модели. Однако у ряда дилерских центров остались в наличии дорестайлинговые машины с приставкой Pro в названии, которые продаются с серьезными дисконтами. Правда, выбор ограничен по цветам и комплектациям.
Например, в ДЦ «Кунцево» нашелся лишь один кроссовер серебристого цвета в базовой версии с механической коробкой передач. Цена — 1 890 000 руб. Для сравнения: на официальном сайте китайской компании стоимость автомобиля составляет 1 970 000 руб.
«Могу сказать, что после введения скидок на дорестайлинговую «четверку» машины у нас буквально разлетались. Поэтому о перенасыщенности складов речи все же не идет», — убеждает нас сотрудник ДЦ.
А вот в сети «Авторусь» вариантов гораздо больше. К слову: нам смогли подобрать кроссовер с вариатором в начальной версии Action. Цена — 2 100 000 руб. (как и на официальном сайте). После оперативной консультации с руководством менеджер предложил скидку в размере 50 тыс. руб., а также набор зимней резины в качестве подарка.
Omoda C5
Похожая ситуация сложилась с кроссовером Omoda C5, который дилеры продают в обновленной и дореформенной версиях. В последнем случае на машину действуют весьма увесистые скидки.
В автосалоне Major Auto нас поспешили заверить, что в наличии есть дорестайлинговые кроссоверы, представленные в различных цветах и вариантах исполнения, включая начальную версию с передним приводом, 1,5-литровым мотором (147 л.с.) и вариатором.
«Официальная цена — 2 370 000 руб., можете посмотреть на сайте. Мы готовы отдать машину за 2 060 000 руб. Это отличный вариант для покупки — эти кроссоверы быстро разберут. Варианты, конечно, будут всегда, но уже за другие деньги», — подчеркнул продавец.
Надо отметить, что менеджер автосалона ничего не упомянул о «зимней выгоде» от производителя в размере 200 тыс. руб. Однако если брать ее в расчет, цена на Omoda C5 у дилера все равно меньше, нежели на официальном сайте.
Похожую ситуацию можно наблюдать и у других ретейлеров. В среднем продавцы в зависимости от автосалона готовы дать бонус на «дорестайл» от 50 тыс. до 150 тыс. руб.
Belgee X50
Белорусский кроссовер Belgee X50 с китайскими корнями (фактически это клон Geely Coolray предыдущего поколения) стабильно входит в топ-15 самых продаваемых автомобилей в России. Дилеры в большинстве своем также продают эту модель дешевле рекомендованных цен.
В салоне «Рольф» минимальная стоимость составляет 2 320 000 руб. против 2 480 190 руб. на официальном сайте. В довесок покупателю обещают подарить комплект зимней резины. Речь о двухпедальном кроссовере с кондиционером, обогревом передних сидений, парктрониками и камерой заднего вида.
«Затоваривание на складах — это точно не про Belgee X50. Скажу больше: есть даже некоторый дефицит машин в определенных цветах. Спрос на машину большой», — объясняет продавец.
Обсуждать скидки на X50 согласились и в Major Auto, где мы попытались купить кроссовер в топовой версии Prestige c богатым набором опций. Цена составляет 2 690 190 руб. Выгода, по словам менеджера шоурума, составит минимум 100 тыс. руб.
«Безусловно, мы действуем в интересах каждой из сторон. Нам выгодно нарастить продажи после новогодних праздников, вам тоже не стоит откладывать покупку из-за ожидаемого роста утильсбора», — подчеркнул сотрудник ДЦ.
