Содержание:
Дилеры продают автомобили корейской марки KGM со скидками до 700 тысяч рублей
Autonews.ru разбирался, сколько в реальности стоят автомобили KGM у дилеров, какие есть бонусы, что с гарантией и все ли модели имеются в наличии
KGM Korando
Корейский SsangYong вернулся в Россию под более лаконичным названием «Кей-Джи-Эм». Фактически это первый зарубежный некитайский бренд, который официально начал работу на нашем рынке после февраля 2022 года. Более того, модельный ряд марки представлен в России сразу четырьмя моделями. Autonews.ru попытался купить их у дилеров.
Сейчас для России автомобили KGM собирают на заводе в южнокорейском Пхёнтхэке. Однако до конца года выпуск машин будет локализован на предприятии «Автотор» в Калининграде. Гарантия составляет пять лет или 100 тыс. км пробега.
«Дизайн лучше чем у китайцев»
За компактным кроссовером KGM Tivoli, который по размерам можно сравнить с Geely Coolray, мы отправились в салон «Автогермес». Как заверил нас один из менеджеров, первые Tivoli уже нашли своих владельцев. Точное число он не назвал. Всего же, по его словам, ими было реализовано около 15 автомобилей KGM.
На площадке кроссовер Tivoli представлен в топовой версии Icon. Стоимость у дилера ничем не отличается от РРЦ — 4 190 000 руб. В автомобиле: кожаный салон, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, а также датчики дождя и освещения.
«Внешне он лучше «китайцев». Очень интересный дизайн, в потоке точно будете выделяться», — рекламирует модель сотрудник ДЦ.
Если клиент хочет приобрести более простую модификацию, то ее придется заказывать. Как заявил менеджер ДЦ, ждать потребуется лишь несколько дней. К примеру, за машину в базовой комплектации City нужно будет заплатить 3 590 000 руб. Независимо от версии купить автомобиль можно исключительно с 1,5-литровой «турбочетверкой» мощностью 163 л. с. и классическим «автоматом». Привод — передний.
«Скидки очень серьезные»
На некоторые модели KGM у дилеров действуют скидки. Например, в «Автогермесе» предлагают дисконт на кроссовер Korando, который играет на одном поле с популярным в России Chery Tiggo 7 Pro. Автомобиль с передним приводом в базовой версии стоит 4 040 000 руб. При это на машину дают бонус в размере 640 тыс. руб.
«Таким образом, покупка Korando обойдется даже дешевле более компактного Tivoli», — заключил менеджер ДЦ.
Похоже, сотрудника совсем не смутил тот факт, что для сравнения он взял начальную и топовую версии этих кроссоверов.
Набор опций у самого дешевого Korando включает: систему старт-стоп, круиз-контроль, кондиционер и подогрев сидений. Под капотом все тот же 1,5-литровый агрегат с отдачей 163 л. с.
Однако? в отличие от Tivoli, Korando можно купить в полноприводной модификации. Но стоит она дороже — минимум 4 700 000 руб. Опциональный набор побогаче: подогрев руля, бесключевой доступ, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, а также датчики дождя и освещения.
«На автомобиль действует скидка в размере 510 тыс. руб. Кроме этого, сэкономить можно, сдав старую машину в трейд-ин. В таком случае дисконт может достигать еще 200 тыс. руб.», — перечисляет продавец в ДЦ.
«Преимущества перед китайцами»
За среднеразмерным кроссовером Torres мы отправились в салон «Мэйджор». На российском рынке ему предстоит побороться за клиентов с Geely Atlas и Haval H7. Впрочем, продавцы в успехе Torres совсем не сомневаются.
«Действительно, китайских соперников много. Однако и преимуществ у Torres масса. Смотри сами: очень задорная и запоминающаяся внешность, проверенное качество, классический «автомат» и полный привод», — перечисляет достоинства автомобиля один из менеджеров.
При этом при покупке машины возникли нюансы. К примеру, в дилерском центре не оказалось автомобилей в базовой версии City. Таким образом, самым доступным предложением является кроссовер в промежуточном исполнении Dream. Переднеприводный вариант с учетом прямой скидки от автопроизводителя оценивается минимум в 4 750 000 руб. Полный привод обойдется в 5 127 000 руб.
«Все необходимое в машине есть: клиренс в 195 мм, надежный мотор и достойный набор оборудования. Спрос растет. По сути, это единственная официальная иномарка не из Китая. Клиенты по ним соскучились», — рассказывает сотрудник ДЦ.
«Забрали даже тестовый автомобиль»
Флагман российской линейки KGM в России — рамный внедорожник Rexton с двухлитровым бензиновым двигателем (225 л. с.), шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Интересная ситуация возникла вокруг автомобиля в автоцентре «СИМ». Прямо у нас на глазах внедорожник был передан новому владельцу. Еще один демонстрационный автомобиль уехал на тест-драйв. Других Rexton в салоне не оказалось. Однако менеджер поспешил нас заверить, что машины есть на складах.
«Интерес к машинам, в частности к Rexton, очень большой», — объяснил сотрудник ДЦ.
У внедорожника две комплектации — Dream и Icon. На Rexton автопроизводитель предлагает прямую выгоду. С учетом дисконта стоимость машины в начальном исполнении составит 6 190 000 руб. Среди конкурентов можно назвать китайские Oting Paladin и Haval H9.
Авторы Теги Дмитрий Александров
