Новый флагманский кроссовер Lynk & Co 900 появится в России с гарантией
Первые автомобили прибудут без русскоязычного интерфейса, но его обещают уже к сентябрю
Lynk & Co 900
Новый флагманский кроссовер Lynk & Co 900 появится в России по схеме параллельного импорта, сообщил Autonews.ru представитель компании-импортера Zhong Da.
Автомобиль будут продавать через известные дилерские сети. Гарантию на кроссовер предоставят сами продавцы в качестве локальной технической поддержки от дилера либо в виде страхового продукта.
Российские цены на Lynk & Co 900 пока не названы. Компания-импортер заявляет, что доставит автомобиль до границы с Казахстаном, а все последующие процедуры лягут на плечи партнеров в российском ретейле. Цена до растаможки и налогов составит 320 тыс. юаней (около 3,48 млн руб.).
К слову, на сайтах объявлений по продаже автомобилей уже выставлено несколько Lynk & Co 900, которые дилеры предлагают привезти под заказ. Стоимость автомобиля начинается от 5,9 млн руб.
Первые машины, привезенные в Россию, будут без русского языка, однако импортер пообещал, что он появится к сентябрю 2025 года.
Модель 900 — самый крупный автомобиль от бренда Lynk & Co. По размерам он близок к Lixiang L9, с которым в том числе он призван конкурировать.
Дизайн автомобиля выполнен в минималистичном стиле. Передняя часть представлена в корпоративном формате Lynk & Co, с фирменными фарами, светящаяся полоса которых уходит на капот. Форма кузова напоминает премиальные «большие» внедорожники, включая Range Rover. У кроссовера выделяются скрытые дверные ручки, а сзади — единый блок фонарей с логотипом марки.
Кроссовер в базовых версиях оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем и парой электромоторов — на передней и задней осях. Мощность составляет 720 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.
В топе кроссовер получит три электромотора, помимо ДВС, с суммарной отдачей 845 л.с.
Кроссовер имеет 6-местную конфигурацию салона — по два места в каждом ряду. При этом кресла второго ряда могут поворачиваться, образуя переговорную зону с третьим рядом. У автомобиля есть несколько интересных опций, претендующих на «люкс» — например, подогрев и массаж третьего ряда сидений. И второго тоже, разумеется. Также у него есть холодильник и большой экран для пассажиров задних рядов.
Авторы Теги Михаил Переходько, Алексей Панков
