Привет Hyundai и Kia. Эти «корейцы» не подорожают из-за нового утильсбора

Autonews назвал корейские иномарки, которые не подорожают из-за утильсбора

Разбираемся, какие автомобили корейских марок смогут избежать резкого подорожания после реформы расчета утилизационного сбора в России

Hyundai Sonata

Возможное реформирование методики расчета утильсбора окажет сильнейшее влияние на стоимость «параллельных» автомобилей в России, считают эксперты. Однако некоторые «серые» машины вполне могут избежать резкого подорожания. Речь идет о моделях, мощность которых не превышает 160 л.с. К таким автомобилям, к примеру, относится внушительное число корейских иномарок. Разбираемся, что это за машины и за сколько их можно купить.

В сентябре 2025 года Минпромторг выступил с предложением привязать утилизационный сбор к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. В свою очередь, льготная ставка будет работать только для машин, которые оборудованы двигателями с отдачей до 160 л.с. Если мощность больше, то будет выплачиваться коммерческий утильсбор, который в разы выше. Изначально предполагалось, что нововведение начнет действовать с 1 ноября текущего года, однако срок ее вступления в силу перенесли как минимум на месяц.

Автомобили корейских марок в Корее

На домашнем рынке корейские автопроизводители на данный момент продают внушительное количество машин, которые оборудованы моторами мощностью не более 160 л.с. Некоторые из них уже активно завозятся в Россию по параллельному импорту, однако большая часть таких моделей не отличалась высоким спросом.

Hyundai

Hyundai Avante

Мотор: 1,6 литра (123 л.с.)
Коробка передач: вариатор
Привод: передний
Цена: от 20 340 000 вон (около 1,1 млн руб. по состоянию на 17 октября 2025 года)

Hyundai Casper

Мотор: 1,0 литра (76/100 л.с.)
Коробка передач: четырехступенчатый «автомат»
Привод: передний
Цена: от 14 930 000 вон (около 829 тыс. руб.)

Hyundai Kona

Мотор: 2,0 литра (147 л.с.)
Коробка передач: вариатор
Привод: передний
Цена: от 24 460 000 вон (около 1,4 млн руб.)

Hyundai Sonata

Мотор: 2,0 литра (160 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
Привод: передний
Цена: от 28 260 000 вон (около 1,6 млн руб.)

Читать также:

Суд приговорил к штрафу ранее уже наказанного за езду без прав водителя

Kia

Kia K5

Мотор: 2,0 литра (160 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
Привод: передний
Цена: от 27 840 000 вон (около 1,5 млн руб.)

Kia Seltos

Мотор: 1,6 литра, дизель (136 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
Привод: передний
Цена: от 21 690 000 вон (около 1,2 млн руб.)

Kia Morning

Мотор: 1,0 литра (76 л.с.)
Коробка передач: четырехступенчатый «автомат»
Привод: передний
Цена: от 13 750 000 вон (около 763 тыс. руб.)

Kia Ray

Мотор: 1,0 литра (76 л.с.)
Коробка передач: четырехступенчатый «автомат»
Привод: передний
Цена: от 14 410 000 вон (около 800 тыс. руб.)

Автомобили корейских марок в Европе

Широкий выбор корейских автомобилей представлен в европейских странах. Мы решили рассмотреть самые доступные варианты, которые вполне могут пользоваться спросом в России в случае реформы утильбора.

Hyundai

Hyundai Tucson

Мотор: 1,6 литра (150 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика»
Привод: передний
Цена: от €37 740 (около 3,5 млн руб.)

Hyundai Bayon

Мотор: 1,0 литра (100 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика»
Привод: передний
Цена: от €23 400 (около 2,2 млн руб.)

Hyundai i30

Мотор: 1,0 литра (100 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика»
Привод: передний
Цена: от €27 990 (около 2,6 млн руб.)

Kia

Kia Sportage

Мотор: 1,6 литра (150 л.с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний
Цена: от €35 190 (около 3,2 млн руб.)

Kia Stonic

Мотор: 1,0 литра (100 л.с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний
Цена: от €23 490 (около 2,2 млн руб.)

Кіа Ceed

Мотор: 1,6 литра (128 л.с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний
Цена: от €27 390 (около 2,5 млн руб.)

Автомобили корейских марок в Китае

Также модели корейских брендов продают на китайском рынке. Более того, оттуда их гораздо легче и дешевле привезти в Россию. Однако выбор машин из Кореи в Китае весьма ограничен.