Блог для автолюбителя
  • Главная
  • Автоновости
  • Новики авто
  • Советы автолюбителям
  • Тест-драйвы
  • Эксплуатация авто
  • Автоспорт
Нет результата
Просмотреть все результаты
Блог для автолюбителя
  • Главная
  • Автоновости
  • Новики авто
  • Советы автолюбителям
  • Тест-драйвы
  • Эксплуатация авто
  • Автоспорт
Нет результата
Просмотреть все результаты
Блог для автолюбителя
Нет результата
Просмотреть все результаты
Главная Автоспорт

Россияне Сергей Ременник и Алексей Игнатов получили награду на FIA Gala-2025

13 декабря, 2025

Содержание:

  • 1 Итоги сезона для Ременника и Игнатова
  • 2 За наградами стоят усилия команды и стабильность
  • 3 Награды — это не только цифры
  • 4 Взгляд в будущее

В пятницу 12 декабря в Ташкенте завершилась неделя Генеральной ассамблеи ФИА (FIA General Assemblies) — крупнейшего ежегодного события Международной автомобильной федерации. Впервые в истории Узбекистан и Центральная Азия принимали мероприятие такого уровня, собрав представителей национальных автоспортивных федераций, звёзд мировых серий и их семей. В торжественной атмосфере подводились итоги сезона, вручались главные награды и отмечалось завершение этого года.

Кульминацией программы стала торжественная церемония вручения наград FIA Awards — международного признания лучших пилотов, команд и гонщиков всех дисциплин. Лейтмотив этого года — Dreams of a Champion («Мечты чемпиона») — подчёркивает, что за каждым успехом стоит многолетняя работа, а каждая история успеха начинается с мечты.

Итоги сезона для Ременника и Игнатова

Для Сергея Ременника и Алексея Игнатова этот сезон был особенным: дебютный опыт в пустынных ландшафтах, освоение искусства «читать рельеф» для пилота и полноценная работа в сотрудничестве с опытной командой Nasser Racing Team принесли Кубок мира ФИА по бахам в категории Challenger и бронзу абсолютного зачёта. Результаты говорят сами за себя — экипаж вырос быстрее, чем планировал, и уверенно закрепил позиции на международной сцене.

Сергей Ременник, пилот: «С первого старта стало ясно — это совершенно особенная история. Ралли-рейды требовательны: пилоты «валят на все деньги», но без стенограммы трассы. Здесь важно читать рельеф, быстро адаптироваться и принимать решения на ходу — будь то пустыня или извилистые гравийные дороги. Каждый этап сезона приносил новые задачи, неожиданные ситуации и маленькие победы. Мне действительно интересно развиваться в ралли-рейдах, искать новые вызовы и учиться с каждой гонкой. Думаю, мы здесь задержимся надолго.

И, конечно, ничего из этого не было бы возможно без людей, которые поддерживали нас весь сезон: наши семьи, которые терпеливо позволяли отлучаться на гонки; команда Нассера Аль-Аттии — настоящие профессионалы; друзья и соперники, вместе с которыми мы делаем друг друга лучше; а также медиа- и фотокоманда, которая делилась нашими приключениями с болельщиками. Каждый яркий момент на трассе, как и эта награда — их заслуга так же, как и наша».

За наградами стоят усилия команды и стабильность

Этот сезон задумывался как рабочий: разобраться с особенностями пустынных гонок, набраться опыта, почувствовать ритм совместной работы. Но стабильный темп выступлений, слаженная работа и техническая поддержка профессиональной команды позволили экипажу продвинуться далеко вперёд. Получение наград, стало результатом, который в начале года казался недосягаемым.

Читать также:
Инсайдер из паддока: Карлос Сайнс не готов к серьёзным нагрузкам

Алексей Игнатов, штурман: «Для нас это яркое завершение насыщенного и неожиданно удачного гоночного сезона. Неожиданного, потому что для Сергея это первый опыт в соревнованиях по ралли-рейдам такого уровня. Я сам уже несколько лет езжу в ралли-рейдах, но Кубок мира открывался для меня впервые. Мы стартовали с прицелом на стратегию 2026 года, но всё начало складываться весьма успешно: гонку за гонкой мы накапливали очки и выигрывали этапы не потому, что сразу поехали очень быстро, а потому что выбрали сдержанный, разумный темп — тот, который всегда позволял нам финишировать уверенно.

Эта спокойная, обдуманная езда, без попыток превзойти самих себя, привела к тому, что по итогам сезона мы — лидеры в классе и очень высоко в абсолютном зачёте. Для нас это долгожданное и волнительное событие, особенно учитывая, что на церемонию ФИА приглашаются победители всех автоспортивных дисциплин со всего мира. Здесь и Формула-1, и чемпионат мира по ралли, и чемпионат мира по ралли-рейдам — состав участников действительно впечатляющий, и очень приятно находиться среди них!»

Награды — это не только цифры

Это синтез усилий, за которыми стоит не один удачный миг, а множество последовательных шагов и решений. Стабильные выступления с обязательным финишем, способность держать ритм на длинной дистанции, несмотря на трудности; работа команды технической поддержки, которая обеспечивает отличное состояние машины даже после тяжёлых спецучастков; технический прогресс пилота и штурманская работа; соперники, которые в пустыне становились напарниками по взаимовыручке; и те самые короткие мгновения на финише, когда понимаешь – всё, что делал последние месяцы, было не зря. Ралли-рейды – это история про людей, командную работу и умение сохранять концентрацию в меняющихся условиях, а задача остаётся прежней — достичь финиша быстро и чисто.

Взгляд в будущее

Сезон завершён, награды дождались своих героев, но работа продолжается. Экипаж сохраняет амбиции развиваться дальше, пробовать новые вызовы, повышать планку и использовать опыт, накопленный за этот год. Впереди новые трассы, старты и более сложные задачи.

Каждая награда становится ориентиром: она напоминает, что движение продолжается, и работать нужно ещё больше и точнее. Это мотивация учиться, развиваться в своём деле и ценить путь, преодолеваемый вместе с командой, соперниками и техникой!

Источник: Пресс-служба Сергея Ременника

Назад

Москва встала в «новогодних пробках». Когда ожидается пик

Далее

Пробки в Москве достигли рекордных 10 баллов впервые в этом году.

Похожие новости

Хэмилтон улетел из Шанхая на самолёте Вольфа вместе с Расселом и Боттасом

17 марта, 2026

На Гран При Шанхая в 2026 году свою первую в карьере победу одержал итальянский гонщик заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими...

BMW построила гоночный универсал M3 Touring

17 марта, 2026

1 апреля 2025 года BMW M Motorsport опубликовала в своих социальных сетях изображения якобы находящегося в разработке гоночного автомобиля BMW...

Эстебан Окон начал получать угрозы убийством от фанатов Франко Колапинто

17 марта, 2026

На Гран При Китая аргентинский пилот заводской команды Alpine в Формуле 1 Франко Колапинто набрал очки, финишировав на десятой позиции,...

Виталий Петров: Ferrari на сегодняшний день не способны побеждать

16 марта, 2026

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился впечатлениями от формы заводской команды Ferrari по итогам Гран При Китая, прошедшего...

Далее

Пробки в Москве достигли рекордных 10 баллов впервые в этом году.

Штраф за перевозку детей без кресла может вырасти. Мы выяснили насколько

Новое на сайте

Диагностика автомобиля: необходимость и цель проведения

Диагностика автомобиля: необходимость и цель проведения

25 сентября, 2023
Что такое выездное питание? Когда и для кого будет актуальным?

Что такое выездное питание? Когда и для кого будет актуальным?

6 июня, 2023
Запчасти для иномарок: что учесть при выборе и покупке?

Запчасти для иномарок: что учесть при выборе и покупке?

8 июня, 2023
Полевая кухня в аренду от праздничного сервиса «Товарищ Полковник»: вкусное и качественное питание на мероприятиях

Полевая кухня в аренду от праздничного сервиса «Товарищ Полковник»: вкусное и качественное питание на мероприятиях

15 мая, 2023
Как выбрать запчасти для иномарок: виды и критерии подбора

Как выбрать запчасти для иномарок: виды и критерии подбора

14 октября, 2023
Что такое кейтеринг? Особенности и преимущества кейтеринга

Что такое кейтеринг? Особенности и преимущества кейтеринга

8 сентября, 2023

О нас

Блог для автолюбителя

Все для истинного автолюбителя! Полезные советы, новинки авто, тест-драйвы и многое иное ежедневно в нашем блоге

ТОП недели

На заводе Aurus начали собирать рестайлинговые Senat

11 марта, 2026

Страховщики несут убытки по ОСАГО. Как это отразится на стоимости полисов

12 марта, 2026

ТОП месяца

Автоваз подал заявку на регистрацию товарного знака Можно, а зачем?

19 февраля, 2026

Дело было не в бобине от Дальнобой за 06 марта 2026 на Fishki.net

7 марта, 2026

Выбор редактора

Китайцы пообещали выпустить седан с дизайном как у Bugatti

10 сентября, 2025

Avatr 12: пожизненную дадут не всем! А что остальным?..

27 декабря, 2025

  • View.eu.com

© 2022 View.eu.com. Все права защищены

Нет результата
Просмотреть все результаты
  • View.eu.com

© 2022 View.eu.com. Все права защищены