Содержание:
Что говорили власти России об автопроме в 2024 году. Яркие высказывания Путина
Что Владимиру Путину понравилось больше всего в новой Lada Aura, почему Михаил Мишустин раскритиковал возрожденную «Волгу» и в чем, по мнению Дениса Мантурова, причина роста цен на машины
Президент России Владимир Путин
Уходящий 2024 год стал очень богатым на события в автосфере в мире в целом и в России в частности. Разумеется, большинство из них не прошли незамеченными для властей, которые активно высказывались, к примеру, насчет громких новинок, ситуации с ценами или стремительного наступления китайского автопрома.
Самые интересные заявления отечественных политиков в 2024 году об автомобильной индустрии — в обзоре Autonews.ru.
Путин о Lada Aura и китайском автопроме
Неоднократно по поводу российского и зарубежного автопрома в 2024 году высказывался Владимир Путин. Например, президент несколько раз в этом году хвалил новый российский автомобиль Lada Aura. Впервые положительной оценки главы государства этот седан удостоился после тестовой поездки на открытии последнего участка трассы М-11 «Нева» в июле. Проехавшись за рулем представительского автомобиля, президент назвал его «хорошей машиной».
Спустя месяц Путин снова вспомнил Lada Aura на совещании с членами правительства. «Хорошая машина, комфортная, управляемая», — отметил президент.
Напомним, Lada Aura — это представительский седан, который построили на базе Lada Vesta. Внешне автомобиль отличается удлиненной задней дверью, а также немного иной формой заднего бампера. Кроме этого, у Aura на 25 см увеличено пространство для пассажиров на задних сиденьях.
Также в течение года глава государства в положительном ключе не раз высказывался о китайском автопроме. Так, в мае на встрече со студентами Харбинского политехнического университета Путин объяснил, что США ввели санкции в отношении электрокаров из КНР, потому что эти машины «стали лучше».
В конце года президент в ходе пленарного заседания форума ВТБ «Россия зовет!» похвалил китайский автопром, заявив, что он стал лучше европейского. Также президент отметил, что экспансия компаний из КНР на российский рынок связана не только с уходом компаний из Старого Света.
«Наше сотрудничество с китайскими автокомпаниями не связано с тем, что от нас немецкие производители начали уходить, а потому что Китай начал делать товар лучше, чем в Европе, и дешевле. Те меры борьбы с китайскими автопроизводителями, что применяются в Европе и на других рынках, мы считаем абсолютно некорректными и вредными для мирового автопрома», — подчеркнул глава государства.
Мантуров о ценах и продажах автомобилей
Первый вице-премьер России Денис Мантуров в конце 2024 года признал цены на новые автомобили высокими. И у чиновника нашлось объяснение этому тренду. По его словам, снизить стоимость машин на нашем рынке не дает инфляция. При этом Мантуров уверен, что цены все равно могут быть более стабильными.
«Цены могут быть более стабильными. Что касается снижения, при наличии инфляции у нас тенденции такие пока не предполагаются», — подчеркнул он.
При этом Мантуров заявил о серьезном увеличении продаж машин в России, несмотря на рост цен. В декабре чиновник поделился прогнозом, что по итогам 2024 года в стране реализуют 1,8 млн автомобилей всех сегментов. Причем 1,5 млн из них составят легковушки. Таким образом, рост рынка по итогам года составит около 30–40%.
Мишустин и критика «Волги»
Весной 2024 года на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» была представлена линейка возрожденного российского бренда Volga. На данный момент в нее вошли седан и два кроссовера, которые будут выпускать на заводе в Нижнем Новгороде. Однако с критикой машин новой марки внезапно выступил один из посетителей мероприятия — премьер-министр Михаил Мишустин. Основная претензия — недостаточный уровень локализации (во всяком случае, по его мнению).
«У вас где сделан руль? Китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы», — заявил премьер после того, как посидел в одной из моделей Volga.
Более благосклонно Мишустин отнесся к отечественному АвтоВАЗу. Так, на встрече с президентом этой компании Максимом Соколовым премьер пожелал автоконцерну выпускать качественные автомобили и посетовал на высокую конкуренцию на рынке.
«Главное, чтобы автомобили были качественные, поскольку все равно человек, если ему нравится, с удовольствием придет и в наш АвтоВАЗ. Непростая конкуренция сейчас на рынке автомобилей, в том числе из дружеских стран», — заявил он.
Ликсутов о популярности электрокаров и каршеринга
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов заявил о росте популярности электрокаров в Москве. По его словам, в 2030 году доля «зеленых» автомобилей в городе может вырасти до 7%. Чиновник подчеркнул, что к этому времени на улично-дорожной сети столицы будет около 30 тыс. электрозаправочных станций для обеспечения потребностей растущего парка автомобилей.
Еще быстрее растет в столице популярность каршеринга (сервис краткосрочной аренды машин). По словам Ликсутова, сейчас парк таких машин в Москве достиг рекордной отметки 40 тыс. автомобилей. Он подчеркнул, что сервис столичного каршеринга продолжает оставаться самым большим в мире. Так, за девять лет число активных пользователей выросло в 123 раза — с 30 тыс. человек в 2015 году до 1,7 млн пользователей в 2024 году.
