Chery Tiggo 7 Pro и Belgee X70 попали в список главных российских новинок лета
Новый Chery Tiggo 7 Pro Max, рамный Haval, конкурент Mercedes-Benz E-Class от Exlantix и второй кроссовер белорусской Belgee. Autonews.ru выбрал главные автоновинки лета-2024
Chery Tiggo 7 Pro Max
Все главные новинки у автодилеров, которые появились к концу лета 2024 года, собрал Autonews.ru.
Chery Tiggo 7 Pro Max
В российские дилерские центры завезли обновленный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. Цены на модель с учетом скидок стартуют от 2 670 000 руб. Для сравнения, дорестайлинговая версия автомобиля стоила 2 500 000 руб. Всего у машины шесть комплектаций, а купить ее можно с передним или полным приводом.
Изменения в экстерьере китайского кроссовера минимальны. Так, обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max получил новый передний бампер, а шильдик с названием марки теперь интегрирован в перемычку между задними фонарями. В салоне автомобиля появилась изогнутая панель, которая объединяет электронную приборную панель и дисплей мультимедийной системы.
Технические характеристики модели остались без изменений. Рестайлинговый Tiggo 7 Pro Max доступен с безальтернативным 1,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. бензиновый турбомотор объемом 1,6 л, который работает в связке с семиступенчатым «роботом».
Belgee X70
Еще одна важная новинка на российском рынке — белорусский кроссовер Belgee X70. Фактически эта модель представляет собой перелицованную версию хорошо знакомого россиянам Geely Atlas Pro (эти автомобили отличаются лишь шильдиками). На нашем рынке машина представлена в четырех комплектациях, а цены на нее стартуют от 2 599 990 руб. К примеру, Geely Atlas Pro китайской сборки стоит в России немного дороже — минимум 2 763 990 руб.
Переднеприводный Belgee X70 оборудован 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. Агрегат работает совместно с классической шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Полноприводная модификация кроссовера получила тот же двигатель, но с отдачей в 177 л.с., который работает в паре с преселективным «роботом» 7DCT с двойным «мокрым» сцеплением. Благодаря технологии «мягкого гибрида» экономия топлива у такой модели достигает до 15% (6,8 л на 100 км пути).
Водителю доступны: интеллектуальный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, функция распознавания дорожных знаков, система экстренного торможения и функция автоматического управление дальним светом. Также в список опций попали парктроники, камера заднего вида, цифровая приборка и большой сенсорный тачпад мультимедийной системы.
Haval H9
В августе на российском рынке должны стартовать продажи Haval H9 нового поколения. Рамный внедорожник в нашей стране будет представлен в двух версиях. Так, отечественным клиентам новинку предложат с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 218 л.с. и восьмидиапазонным автоматом. Также «второй» H9 будет доступен с 2,4-литровым турбодизельным мотором с отдачей 184 л.с., который работает совместно с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — полный.
Внешне модель напоминает кроссовер Dargo, а дорожный просвет у машины составляет 224 мм. Семиместный внедорожник получил трехзонный климат-контроль, передние и задние парктроники, четыре камеры кругового обзора, цифровую приборную панель и 14,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Цена на модель будет объявлена позднее.
Haval F7
Также до конца лета в России должны начаться продажи еще одного нового кроссовера Haval — F7. Под этим индексом китайцы собираются продавать на нашем рынке Haval Monster образца 2021 года. Этот автомобиль построен на платформе Lemon. Это же шасси используют популярные в России модели Jolion и Dargo. По габаритным размерам новинку можно сравнить c кроссоверами Geely Monjaro и Kia Sorento.
В салоне машины количество физических кнопок сведено к минимуму. Автомобиль получил цифровую приборную панель и 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы. Переключение передач в машине происходит с помощью небольшого подрулевого рычажка.
В Китае Haval Monster можно купить с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 180 л.с. или 2,0-литровым агрегатом с отдачей 224 л.с. Также клиентам доступен кроссовер в версии «мягкий-гибрид». Привод — только передний. С какими моторами в России будут продавать новый Haval F7, пока неизвестно.
Chery Arrizo 8
Китайские седан Chery Arrizo 8 обзавелся в России новыми комплектациями. Например, четырехдверку можно купить в версии Active, которая оборудована светодиодной оптикой, 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и экраном мультимедийной системы того же размера, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, задними датчиками парковки, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя с кнопки, а также комплектом «зимних опций». Стоит такая комплектация столько же, как и базовая модификация Comfort (2 850 000 руб.) При этом начальная версия, в отличие от Active, оборудована электроприводом зеркал заднего вида и двумя 12,3-дюймовыми дисплеями.
Седан в топовом исполнении Prime получил 18-дюймовые колесные диски, систему кругового обзора, шесть подушек безопасности и электрические регулировки водительского и пассажирского сидений. Цена — 3 050 000 руб.
Главное техническое новшество — модель лишилась 186-сильного мотора. Теперь седан Chery Arrizo 8 можно купить исключительно с 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с., который работает совестно с семидиапазонным «роботом». Привод у автомобиля только передний.
Exlantix ES
Также до конца лета китайский автомобильный бренд Exlantix (принадлежит Chery) начнет российские продажи седана ES. Четырехдверку построили на платформе E0X, которую также используют кроссоверы этого бренда. Машину длиной почти 5 м можно рассматривать, к примеру, в качестве бюджетной альтернативы Mercedes-Benz E-Class.
Правда, китайский седан можно будет купить исключительно с электрической силовой установкой. Например, cамая доступная модификация седана получила 252-сильный электромотор и аккумулятор емкостью 60,5 кВт·ч. Запас хода такой машины превышает 500 км. Топовая версия имеет два электромотора мощностью 475 л.с. и систему полного привода.
Что касается внешности Exlantix ES, то над ней работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого трудился в Pininfarina. Автомобиль получил светодиодные панели в передней части, безрамочные двери, скрытые дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,205 Cd. По этому показателю Exlantix ES превосходит Tesla Model S.
Читайте также:
