Toyota Gazoo Racing провела легкую модернизацию спортивной GR Corolla, они касаются конструкции автомобиля.
Жесткость несущего каркаса кузова GR Corolla усилена за счет увеличения толщины конструкционного клея в 2,4 раза. Утверждается, что инженерам Gazoo Racing удалось повысить прочность в передней части, в районе пола и задних колесных арок. Такое решение сделало управление автомобилем еще более точным и острым, что особенно ощутят любители заездов на гоночных треках.
Эффективность охлаждения мотора G16E-GTS повышена за счет добавления подвода холодного воздуха. Утверждается, что это позволит поддерживать стабильно высокую мощность даже при повышении температуры в моторном отсеке при длительной работе двигателя на полном газу.
Модернизирована опциональная аудиосистема JBL Premium Sound System, она теперь предполагает новый сабвуфер в багажном отделении и оптимизированную систему активного шумоподавления ANC, которая уменьшает шумы от двигателя и других источников. Вместе с тем появилась функция ASC, добавляющая «синтетические» звуки ускорения, которые якобы помогают водителю лучше понимать динамику разгона. Кроме того, ASC издает «булькающий» звук при отпускании педали газа — это имитация характерных взрывов в выхлопной трубе у болидов для профессионального ралли. К счастью, ASC можно принудительно отключить.
В Японии обновленная GR Corolla уже доступна для заказа, она стоит от 5,68 млн иен (=3,2 млн рублей). Живые продажи стартуют в ноябре.
