Команды Mercedes и Red Bull Racing могут получить серьёзное преимущество над соперниками в преддверии перехода Формулы 1 на новый технический регламент 2026 года. Как сообщает издание The Race, речь идёт о возможном выигрыше до 0,4 секунды с круга, что способно существенно повлиять на расстановку сил в чемпионате. На прошлой неделе стало известно, что обе команды нашли решение в области силовых установок, связанное с методом сжатия в цилиндрах. Этот подход был рассмотрен и официально одобрен FIA – федерация подтвердила, что технология полностью соответствует действующим техническим правилам. Более того, силовая установка с использованием данного решения уже прошла процедуру омологации. Изначально разработка была обнаружена инженерами Mercedes, после чего аналогичное направление начали развивать и в Red Bull Powertrains. По данным источников, внедрение технологии в Red Bull ускорилось после перехода одного из бывших сотрудников Mercedes, хорошо знакомого с принципами работы системы. Отмечается, что Ferrari, Honda и Audi остались недовольны сложившейся ситуацией, поскольку на текущем этапе они не располагают аналогичным решением. В условиях, когда регламент 2026 года предполагает серьёзный упор на эффективность гибридных установок, подобное преимущество может стать определяющим ещё до старта нового технического цикла. Источник: The Race
«Вали или заткнись». Хуан-Пабло Монтойя дал совет Ферстаппену
Бывший пилот Williams и McLaren Хуан-Пабло Монтойя дал пару советов Максу Ферстаппену, пригрозившему покинуть Формулу 1 из-за новых технических правил.«Слушай,...
