Китайская Leapmotor International, под которой Stellantis продвигает за пределами КНР одноименные электромобили, внезапно остановила их производство для рынка ЕС в Польше, начатое менее года назад. В Stellantis прокомментировали событие сообщением: «Компания всецело привержена продвижению электромобилей Leapmotor в Европе и в настоящий момент изучает различные подходы к выпуску электромобилей».
Промышленное производство городского электромобиля Leapmotor T03 размером с Daewoo Matiz было развернуто на мощностях завода Fiat в польском Тыхы в июне прошлого года. Это бывший Fabryka Samochodów Małolitrażowych, где в годы ПНР выпускали легендарные польские Фиаты 126.
Предполагалось, что в 2025-м производственная программа завода будет расширена за счет полноразмерного электрокроссовера Leapmotor C10. Но все планы расширения производства Leapmotor в ноябре прошлого года были отменены, сразу после принятия Еврокомиссией нынешних тарифов на импорт электромобилей в ЕС из КНР, де-факто запретительных. В ответ на установление таможенных барьеров ЕС правительство КНР рекомендовало всем китайским компаниям прекратить инвестиции в страны ЕС, поддержавшие повышение тарифов. Таких стран 10, в их числе Польша.
И как теперь выяснилось, Stellantis также предпочел не идти на конфронтацию с китайскими властями. Предполагается, что выпуск электромобилей Leapmotor для европейского рынка будет перенесен в одну из стран ЕС, не поддержавших повышение пошлин на китайские электромобили.
