Но пошлины на импортные авто он снижать не намерен.
Автопроизводители из Китая уже давно поглядывают на рынок США, однако ввозить туда машины локальных для КНР брендов практически невозможно. В настоящее время в стране действуют 100-процентные импортные пошлины, а также другие ограничения вроде запрета на использование в автоиндустрии целого ряда компонентов и автомобильного ПО. Ситуация вполне может измениться в ближайшее время. Президент Трамп в рамках встречи с представителями американской автоиндустрии в Детройте заявил, что не против выхода китайских марок на рынок США. Однако отменять ввозные пошлины он не намерен, а значит, компаниям предстоит организация там собственных производств, развитие дилерских сетей и локализация цепочек поставок, на что уйдёт не один год. Отметим, во время недавней выставки CES в Лас-Вегасе о вероятности выхода на рынок США уже упоминали представители Geely. Предполагается, что они могут начать продажи моделей марок Zeekr и Lynk & Co, организовав производство на уже имеющемся заводе Volvo.
