В России хотят изменить методику подсчета дорожно-транспортных происшествий и формирования статистики аварийности. Инициатива, предложенная научным сообществом, направлена на совершенствование системы оценки аварийных рисков и может оказать существенное влияние на страховой рынок, в частности, на стоимость полисов ОСАГО для автовладельцев.
Целью реформы является переход от устаревших показателей к более точным и справедливым, учитывающим реальную интенсивность использования транспортных средств. Ученые Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ) предлагают ввести в качестве ключевого показателя среднегодовой пробег автомобиля. По их мнению, существующая система, ориентированная на количество погибших на 10 тысяч зарегистрированных транспортных средств, не отражает реальной картины на дорогах. В официальную статистику попадают лишь ДТП с пострадавшими или погибшими, тогда как мелкие столкновения, приводящие к повреждениям транспортных средств, остаются за рамками учета. Новая формула, основанная на среднегодовом пробеге, позволит более точно оценивать риски для различных категорий транспортных средств. Так, автомобили, интенсивно используемые в коммерческих целях (такси, грузовые перевозки), создают больший риск на дороге по сравнению с личными автомобилями, используемыми эпизодически. Учет этой разницы позволит сделать систему оценки аварийности более справедливой.
Реакция МВД и перспективы внедрения
В Министерстве внутренних дел ознакомились с предложением ученых и признали, что учет пробега при оценке транспортного риска является распространенной мировой практикой. Однако, на пути внедрения этой методики в России стоит серьезное препятствие: отсутствие системы сбора и обработки данных о реальном пробеге транспортных средств. В стране нет ни утвержденной методологии, ни официальной статистики по этому показателю. Тем не менее, работа в этом направлении уже ведется. Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2036 года предусматривает разработку новых, более гибких показателей оценки аварийности, учитывающих пробег. Формирование соответствующей статистики возложено на Росстат.
Влияние на стоимость ОСАГО
Изменение методики подсчета ДТП неминуемо отразится на стоимости полисов ОСАГО. По мнению экспертов автомобильного рынка, для некоторых категорий водителей, например, для пенсионеров, редко использующих автомобиль, страховка может подешеветь. В то же время, для водителей, работающих в сфере доставки или такси, полис, вероятно, подорожает.
