Московское конструкторское бюро «Филатов» рассчитывает уже в январе начать испытания летающего автомобиля с кодовым обозначением ИФ-9. Двухместная машина получила ряд инновационных решений в области как компоновки, так и безопасности. Сейчас проект находится на стадии доработки прототипа ИФ-9 в масштабе 1:5.
Основным достоинством концепта разработчики называют компоновку тяговых узлов. ИФ-9 представляет собой колёсную платформу, по углам которой расположены откидные пилоны с двигателями для воздушных винтов. В сложенном состоянии они прячутся в корпус, в рабочем ИФ-9 превращается в подобие квадрокоптера. Капсула салона с двумя расположенными друг за другом креслами интегрирована по центру машины. Попадать в неё предлагается через откидной колпак по встроенным в кузов выдвижным подножкам. Капсула снабжена собственной спасательной системой: при возникновении нештатной ситуации электроника за счёт пиропатронов отстрелит её и выпустит парашюты, а во время приземления сработает функция гашения скорости. Среди прочего оборудования, которое может получить ИФ-9, — дисплеи в передней части и на корме, частично играющие роль светотехники, и система автономного управления на базе лидара. В качестве источника энергии конструкторы рассматривают электрический или водородный привод. В скором времени КБ «Филатов» планирует приступить к лётным испытаниям масштабного прототипа своей машины с дистанционным управлением. Возможность наземного перемещения и выдвижения пилонов с винтами на нём уже отработаны. При этом для завершения проекта, как отмечают разработчики, потребуются сторонние инвестиции. Московское конструкторское бюро «Филатов» рассчитывает уже в январе начать испытания летающего автомобиля с кодовым обозначением ИФ-9. Двухместная машина получила ряд инновационных решений в области как компоновки, так и безопасности. Сейчас проект находится на стадии доработки прототипа ИФ-9 в масштабе 1:5.
Пропустить
