Представленный в феврале прошлого года российский бренд Tenet отчитался за четыре месяца с начала продаж своих автомобилей. Похвастать есть чем: несмотря на то что производство машин на заводе Tenet в Калуге запустили только в августе, три кроссовера бренда суммарно вошли в топ-3 по продажам в декабре (при этом и по итогам года бренд сумел войти в десятку, заняв сразу девятое место.
Впрочем, стоит иметь в виду, что этот успех стал возможен как благодаря уходу из сегмента малых и средних кроссоверов одного из лидеров российского рынка, так и благодаря использованию хорошо и уже давно известной технической базы моделей Tenet, которые предоставил партнер — компания Defetoo (при этом официально китайская компания не связана ни с одним автопроизводителем Поднебесной). Так или иначе, но по итогам 2025 года суммарные продажи кроссоверов Tenet составили 33 484 автомобиля, а производство уже превысило 45 000 штук.
Напомним, что в настоящее время с конвейера калужского завода сходят три модели: компактный Tenet T4, более крупный Tenet T7 и семиместный Tenet T8. Все они были представлены на пресс-конференции. А кроме них в зале присутствовал и флагманский Tenet T9, начало производства которого обещают в ближайшие месяцы.
Во время презентации наше внимание естественным образом привлек слайд, приоткрывающий планы бренда по модельному ряду на 2026 год. Там были показаны не четыре, а пять моделей. И только одна из них — T7 — была открыта полностью. Другие модели — T4, T8 и T9 — показаны наполовину, что намекает на ожидающиеся изменения. Отчасти это подтвердил операционный директор бренда Илья Перминов, который обмолвился о готовящейся модернизации компактного T4. А вот что за модель на слайде скрыта полностью — пока так и осталось тайной.
Планов по расширению модельного ряда за счет легковых моделей (седанов и универсалов) у бренда пока нет, хотя у компании Defetoo наверняка найдется что предложить нам в этом сегменте. А жаль: нашему отечественному монополисту данного сегмента здоровая конкуренция была бы полезнее протекционистского повышения «утиля». Электрических Tenet сегодня также в планах не значится (по крайней мере, на ближайший год точно). А вот появление в модельном ряду гибридных модификаций возможно: Илья Перминов сообщил, что в компании оценивают и изучают данный сегмент рынка.
Ну и напоследок еще немного скучных фактов из официального отчета. Около 15% всех продаж (4932 машины) пришлось на корпоративный сегмент (юрлица, таксопарки и т. п.).
1198 автомобилей были проданы онлайн (в том числе и через маркетплейсы). При этом дилерская сеть бренда насчитывает 211 шоурумов в 95 городах по всей России, а доля в продажах к концу года составляла от 4,2% рынка новых автомобилей в Москве до 7,6% — на Урале.
