В Общественной палате предложили штрафовать самокатчиков с помощью камер
Общественная палата подготовила рекомендации, как нужно штрафовать самокатчиков за нарушения ПДД. Оспорить штрафы будет крайне сложно
Рекомендации Общественной палаты по итогам круглого стола на тему «Ответственность за нарушение ПДД с участием СИМ (средств индивидуальной мобильности): итоги 2024 года и перспективы на 2025 год» опубликовал в телеграм-канале заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты Александр Холодов.
По подсчетам ГАИ, в 2024 году в отношении лиц, управлявших СИМ, было возбуждено более 70 тыс. дел об административных правонарушениях, при этом большинство из них квалифицируется по ч. 2 ст. 12.29 КоАП (нарушение ПДД).
Участники круглого стола отметили, что по этой статье «устанавливаются санкции для лиц, управляющих велосипедом, либо возчика или другого лица, непосредственно участвующего в процессе дорожного движения», за исключением пешехода, пассажира или водителя транспортного средства. В соответствии с ПДД средства индивидуальной мобильности (СИМ) являются транспортными средствами, а их водители могут считаться водителями. Это создает нормативную коллизию и может препятствовать формированию единообразной правоприменительной практики, а также создает повод для оспаривания решений в судебном порядке.
В связи с этим в ОП предложили следующий алгоритм наказания:
- фиксация правонарушения автоматическими средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, а также посредством сообщения о нарушении гражданами в организации краткосрочной аренды электросамокатов или с использованием специальных мобильных приложений и чат-ботов;
- сообщение кикшеринговой организацией в ГАИ данных, указывающих на наличие правонарушения, являющееся поводом к возбуждению дела по п. 3 ч. 1 ст. 28.1 КоАП;
- возбуждение дела по ч. 3 ст. 28.1 КоАП и вызов нарушителя для ознакомления с протоколом;
- вынесение постановления по делу об административном правонарушении в порядке, установленном в ст. 29.10 КоАП.
Также Министерству транспорта рекомендовано:
- инициировать внесение изменений в гл. 12 КоАП, выделяющих нарушения лиц, управляющих СИМ, в отдельные составы правонарушений и устанавливающих меры административной ответственности;
- изучить и оценить потенциальную эффективность введения в практику представленной ОП схемы.
Читайте также:
Авторы Теги Александр Воронцов
