Чеченец Имран Турлуев вместе с женой и сыновьями построил внедорожник на базе грузовика ГАЗ-66. В полностью уникальном кузове исходник не узнать.
Много лет назад создателю машины запал в душу американский армейский Хаммер. Восемь лет назад он приобрёл раму от советского ГАЗ-66 и решил построить на ней нечто подобное, но разработанное с нуля. Раму в итоге переделали, а родной двигатель перенесли для снижения центра тяжести. Во внедорожнике уникальное почти всё: электрика, лобовое стекло, кузов. Заимствованы только боковые двери, они от «Волги». Кузов придумали и воплотили в металле без чертежей. Сами и красили. Сзади предусмотрена открытая грузовая площадка, в крыше — большой люк. Весит внедорожник 3600 килограммов. По подсчётам Турлуева, постройка обошлась примерно в 1,5 миллиона рублей. До идеала не хватает заменить слабый газовский двигатель. Но подходящие импортные аналоги слишком дороги.
Сзади предусмотрена открытая грузовая площадка, в крыше — большой люк. Весит внедорожник 3600 килограммов. По подсчётам Турлуева, постройка обошлась примерно в 1,5 миллиона рублей. До идеала не хватает заменить слабый газовский двигатель. Но подходящие импортные аналоги слишком дороги.
