Autonews назвал главные минусы Toyota Land Cruiser Prado 150 с пробегом
Toyota Prado знаменит своей надежностью, но даже у «вечных» машин есть предел. Autonews.ru изучил, в каком состоянии продается модель в России по низу рынка
Toyota Land Cruiser Prado
В начале декабря прошлого года Toyota зарегистрировала в России товарный знак Land Cruiser Prado. Autonews.ru выяснил, в каком состоянии продаются популярные Prado 150-й серии на отечественном рынке.
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series — 2010 год
- Количество владельцев: пять
- Пробег: 179 тыс. км
- ДТП: два
- Цена: 2 200 000 руб.
Этот Land Cruiser продается в дилерском центре Major Expert в Москве. По телефону менеджер сразу обозначил, что, с учетом возраста и пробега, автомобиль находится в хорошем состоянии. Он также предупредил о небольшом ДТП в «биографии» машины, но сразу подчеркнул, что ничего серьезного не было — геометрия кузова не нарушена, подушки безопасности не срабатывали. Однако по отчету бьются два ДТП — но оба легкие.
«Ничего серьезного не было, какие-то легкие повреждения. Я вижу, что была притертость: задняя левая дверь, заднее левое крыло, бампер. Одно из наших условий по выкупу машины — отсутствие серьезных аварий», — пояснил менеджер.
По его словам, автомобиль прошел диагностику, и каких-либо критичных моментов сотрудники сервиса не выявили. Единственная рекомендация — заменить лампочку стоп-сигнала. Сама комплектация довольно скромная: тканевые кресла, механические регулировки, отсутствие камер 360°.
«Зато в тканевом салоне зимой теплее», — заметил менеджер.
Продавец, отвечая на вопрос Autonews.ru о коррозии, признал, что на машине есть следы ржавчины.
«Про антикор у нас в отчете ничего не указано. Но давайте учитывать, что сейчас 2026 год, а машина 2010-го. Какой-то налет ржавчины точно есть», — отметил он.
Во время очного осмотра машины слова менеджера в целом подтвердились: двигатель работал исправно, автомобиль заводился без проблем. Посторонних звуков при работе мотора также не слышно. Но по автомобилю видно, что его активно использовали: на рейлингах сбита краска из-за установки багажника, на задней двери есть царапины.
Кроме того, на кузове присутствует несколько мелких, едва заметных сколов и царапин. Впрочем, менеджер сразу отметил, что при желании можно пригласить специалиста по детейлингу. Зато салон Prado оказался в неплохом состоянии.
«Мы сделали небольшую уборку. В остальном салон «как есть». Это, кстати, одно из преимуществ тряпичной обивки», — рассказал продавец.
Он добавил, что на автомобиль распространяется юридическая гарантия.
Примечательно, что внедорожник оказался «обут» в летние шины. Зимнюю резину предложили докупить прямо в салоне — заодно можно обсудить небольшую скидку.
«Если резину у нас купите или, например, займетесь детейлингом через нас, сможем согласовать вам скидку», — добавил менеджер.
Вердикт: машина готова к эксплуатации «здесь и сейчас». В целом ее состояние соответствует заявленной цене. Однако слишком бедная комплектация откровенно разочаровывает. Покупая премиальный внедорожник, рассчитываешь если не на кожаный салон, то хотя бы на электрорегулировки. Впрочем, этот недостаток можно попробовать компенсировать, договорившись о скидке.
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series — 2013 год
- Количество владельцев: два
- Пробег: 240 тыс. км
- ДТП: одно
- Цена: 2 850 000 руб.
Данный автомобиль продается в салоне «Автокапитал» в Москве и в сравнении с предыдущим вариантом выглядит интереснее за счет более богатой комплектации, мощного бензинового двигателя и редкого темно-бордового цвета кузова.
По телефону продавец заверил, что с автомобилем все в полном порядке.
«Ничего с ней не было. Из окрасов, если память не изменяет, одна деталь. В общем, живая, хорошая машина», — отметил он, добавив, что двигатель работает ровно, коробка не пинается, а состояние — из разряда «сел и поехал».
При очном знакомстве с автомобилем сперва кажется, что с ним все в порядке. Однако после изучения отчета картина оказалась менее радужной. К примеру, у Prado оказался скручен пробег примерно на 50 тыс. км. Продавец признал это, отметив, что с учетом истории автомобиля такое вполне возможно. Однако, по его словам, переживать абсолютно не о чем.
«Это же Toyota. Она еще столько же проедет и даже не заметит. У меня тоже был «Крузак» — вообще вечная машина», — заверил продавец.
В истории машины также значится легкое ДТП, после которого был проведен довольно качественный ремонт.
Снизу у Prado присутствуют некритичные следы ржавчины. Зато по кузову автомобиль произвел более приятное впечатление, чем первый вариант: меньше сколов и царапин. Кроме того, очков модели добавляет кожаный салон.
Впрочем, реальный пробег все же выдавали детали, в том числе местами протертый руль и трещины на водительском кресле.
Вердикт: Хорошее оснащение и приятный внешний вид. Всего лишь пара владельцев в ПТС — однозначный плюс. Единственный настораживающий момент — скрученный пробег. Впрочем, для Toyota пробег даже в 250 тыс. км — не приговор.
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series — 2013 год
- Количество владельцев: три
- Пробег: 228 тыс. км
- ДТП: три
- Цена: 2 264 000 руб.
Третья машина продается в столичном автосалоне «Рольф». По словам менеджера, по кузову у автомобиля два окраса (передняя левая дверь и переднее левое крыло). Удар при ДТП был касательный, поэтому окрасы, как он подчеркнул, исключительно косметические.
«Там ничего криминального нет, внутри вся машина целая. Конструктивно кузов не пострадал», — отметил продавец.
А вот к технической части вопросы все же возникли. В отчете говорится про течь прокладки клапанной крышки, а также низкое давление в гидроаккумуляторе — эти неисправности потенциально могут привести к крупным тратам при ремонте.
Отдельное внимание привлекли странные показатели пробега. В 2016 году в документах значилось 98 800 км, в 2018-м — уже 188 590 км, а в 2020-м пробег внезапно снизился до 124 003 км. Впрочем, согласно отчету, эти данные могли быть указаны некорректно — речь необязательно идет о скручивании.
На очном осмотре выяснилось, что за машиной почти не ухаживали. По всему кузову — царапины, сколы и местами потрескавшаяся краска. Двигатель машины при этом работает ровно и не дымит. А вот газовые упоры явно требовали обслуживания или замены.
Салон автомобиля также оказался не в лучшем состоянии: водительское кресло промято и потрескавшееся, пластиковое основание — раздавлено. Кроме того, не работало мультимедиа.
«Странно, в диагностике это не указано. Вроде блок оригинальный, они обычно работают. Но если что, заменить его не проблема — в продаже их очень много», — прокомментировал продавец.
Вердикт: Из представленных вариантов это единственный Prado, который нельзя рекомендовать к покупке. И если кузов автомобиля можно подкрасить, а кресло — заменить, то сюрпризы под капотом могут стать неожиданностью для водителя.
В ноябре на автосалоне в Гуанчжоу дебютировал новый кроссовер Toyota RAV4. Машина сохранила свою компактную форму, но все же получила значимые улучшения.
Читайте также:
Авторы Теги
