Весной 2023 года АвтоВАЗ планирует возобновить производство Lada Vesta NG. Собирать автомобиль будут не в Ижевске, как это было с первым поколением, а на главном конвейере Волжского автозавода в Тольятти. Параллельно ведутся работы над спортивной модификацией модели.
Борис Захаров
По информации Avtograd news, специалисты дочернего предприятия АвтоВАЗа «Lada Sport», расположенного также в Тольятти, собрали прототип спортивной «Весты» второго поколения.
«Всë как положено: двойной выхлоп, переработанный двигатель и ходовая, при запуске в серию внешний вид может измениться в плане бамперной группы», — пишет источник.
Насколько увеличится процент локализации второго поколения Lada Vesta Sport — вопрос интересный, так как в первой «Весте Спорт» широко применялись компоненты от автомобилей экс-партнёра АвтоВАЗа — Renault Group.
Мощность двигателя Lada Vesta Sport первого поколения — 16-клапанного «атмосферника» объёмом 1.8 литра — составляла 145 л.с. В пару предлагалась доработанная 5-ступенчатая МКП. Стоимость модели, согласно последней версии рекомендованных розничных цен автопроизводителя на сайте марки Lada, начинается от 1 597 900 рублей.
Начало выпуска «гражданских» Lada Vesta NG, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, состоится в марте 2023 года. Автомобили первых партий будут выпускаться в комплектациях с минимумом опций.
